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軸承的外殼的承載能力取決哪些因素?
作者: admin 來源: 未知 發(fā)布時間:2019-11-18 11:30

軸承的外殼的承載能力取決于許多因素:

外殼材料和設(shè)計,以及適用的帽螺栓強度
負載的方向
附件螺栓和支撐結(jié)構(gòu)的強度
支撐面的狀況
對于大多數(shù)外殼,SKF提供靜態(tài)外殼載荷限制,可以是斷裂載荷或安全載荷。在沒有提供數(shù)值的情況下,殼體的承載能力高于軸承的承載能力。
根據(jù)選定的安全系數(shù),可以使用斷裂載荷計算允許載荷。安全負載已包含安全系數(shù)。
對于承受循環(huán)載荷或動態(tài)不平衡的分體式殼體,需要特別注意。在這些條件下,應(yīng)仔細分析帽螺栓和外殼蓋強度(P180°)。有關(guān)其他信息,請聯(lián)系SKF應(yīng)用工程服務(wù)。
打破負荷
對于大多數(shù)SKF軸承座,相關(guān)產(chǎn)品部分提供了斷裂載荷P的準則值。為了獲得外殼的允許載荷,應(yīng)根據(jù)應(yīng)用的安全要求和操作條件將準則值除以一個因子。在一般工程中,安全系數(shù)通常為6。只有在外殼安裝正確并且所有螺栓都擰緊到規(guī)定的扭矩值時,才能利用允許的負載。對于分體式外殼,還應(yīng)考慮帽螺栓的強度。應(yīng)使用最小安全系數(shù)2對帽螺栓產(chǎn)量。
載荷Pa是殼體的軸向斷裂載荷。如果內(nèi)置軸承安裝在套筒上,請檢查套筒的允許軸向載荷(參見下面套筒軸承的軸向承載能力)。
安全負載
在某些地區(qū),使用安全負載而不是斷開負載。這些準則值是使用公認的工程實踐建立的,考慮了材料的安全性和極限抗拉強度。它們反映了住房破裂的安全系數(shù)為5,并且在適用的情況下,最小系數(shù)為2對抗螺栓產(chǎn)量。如果外殼安裝正確并且所有螺栓都擰緊到正確的扭矩值,則只能充分利用安全負載。


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